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初心成就巾幗技術專家
記集團公司首屆工程技術專家王江
時間:2019/11/12 11:19:33 作者:粟栗 來源:橋梁公司

參加工作20多年以來,王江長期扎根項目一線,始終堅守初心,從一名普通的技術員一步一步成長為橋梁公司技術專家、集團公司首屆工程技術專家。她曾先后擔任橋梁公司廣州城際鐵路中山制梁場、郫彭線郫縣制梁場、市政項目部、成蒲線崇州制梁場經理,裝配式橋梁生產基地負責人等職務,先后榮獲“全國五一巾幗標兵”、“火車頭獎章”、四川省五一勞動獎章、集團公司三八紅旗手、集團公司優秀項目經理等稱號。

愛刨根問底的技術員

1997年7月,王江踏上了重慶開往成都的列車,來到了位于成都市青白江區的鐵道部成都橋梁廠(現鳳凰體彩APP橋梁公司),開始了她的職業生涯。

“初到成都橋梁廠,我帶著好奇對工廠的各個角落進行參觀,之后是短期的集中培訓、學習。那段時間是我最忙碌也是最充實的時光,我恨不得每天能多出幾個小時來學習。”那時,王江每天抱著記錄本,走到哪里,都記上幾筆。“因為一開始,有些術語我不是很明白,又怕回頭就忘記了,所以記下來,晚些時候再找懂的人問,不問懂,我還不罷休,也因為這樣,很多人在短時間就熟悉了。”

培訓結束后,王江被派到工廠三個車間之一的電桿車間,在這里一干就是五年。“電桿車間產品包括鐵路用圓形電桿、接觸網支柱和地方電力使用錐形電桿等,專業理論知識以及實際操作我都很快熟練掌握,我真正從一名稚嫩的實習生蛻變成老練的技術人員。”

2004年,橋梁公司中標青藏鐵路大噸位混凝土等徑電桿,該項任務落在了王江身上。得益于長時間的學習習慣和日常積累,王江從鋼模訂購、產品圖紙、生產工裝、材料準備等多方面著手準備,很快就順利實現了青藏電桿的生產,填補了此類產品的空白。實踐證明,這個善作記錄、刨根問底的習慣讓她受益匪淺。

踏實肯干的項目總工程師

2003年的五一節前,橋梁公司急需生產幾組岔枕,安排由王江進行模型尺寸設計。在沒有任何人員指導的情況下,王江自己設計,出圖紙,安排施工。過節期間,怕生產出現錯誤,她就干脆把“家”搬到辦公室來,自己挨個對各項資料進行復核。結果真發現了圖紙上有一處關鍵技術出錯。經過王江的修改和現場交底,避免了一次設計錯誤。還有一次,橋梁公司對岔枕生產線進行改造,由于工期緊張,設計任務重,組織又把方案設計的重任交到王江和其他幾位同事手中。大年三十,別人舉家團聚之時,她們卻在加著班,后來上道審查,順利通過。

在此之后,王江被派到遂渝無砟軌道項目部、廣珠線中山梁場、成灌鐵路郫彭支線郫縣北梁場、市政項目部、成蒲線崇州梁場等基層單位擔任項目總工或項目經理,所管理項目總產值達到18億元以上。其先后主持和參與了遂渝無砟軌道、廣珠城際鐵路、郫彭鐵路、成蒲鐵路、成都二環路高架橋施工等重大鐵路項目建設,先后解決了提速岔枕長線生產技術、軌道板預制技術,廣珠城際鐵路單箱雙室箱梁及多箱梁生產技術,成灌線試驗梁在廣珠線試驗設計問題,二環路小箱梁大批量施工技術等多項技術難題,獲得國家級工法2項、省級工法1項,實用新型、發明專利9項。

巾幗標兵當項目經理

大家都知道,工程單位女員工不多,從事技術研究的女員工更是少之又少。而王江不僅是這少數中的一員,還是少數中的優秀。她不僅能勝任項目總工程師的職務,還走上了項目經理的崗位。“雖然你今天是總工,明天可能你就是項目經理。在項目管理過程中,你要時刻高標準嚴格要求自己。”在王江還在擔任項目總工的時候,橋梁公司時任總經理曾經對她說。現在來看,確是如此。但在當時,王江聽到領導的話后心里直犯嘀咕:“我一個搞技術的,怎么可能去當項目經理,搞行政管理工作呢?”結果,不到2年時間,她果然走上了項目經理的崗位。

2007年7月初,因調整崗位,王江改任廣珠線6號制梁場的項目經理。第二年8月,又被安排負責該線5號制梁場,同時擔任5號、6號兩個制梁場的項目經理。兩個梁場相距40公里,且6號梁場同時設箱梁生產線和軌道板生產線,生產任務非常繁忙。相鄰單位都是設三人分三個項目管理這三條線。

“既然公司相信我,那我就要管好。”為了同時管好梁場和板場,王江根據生產特點,制定了一系列措施,如,每天開調度交班會,每周開周例會,每周要編寫部門工作總結,每月對梁場主要工作進行安排,在兩個梁場分別安排時間召開會議。通過一段時間管理,讓大家都養成了良好的工作習慣。王江對隨后接手的幾個項目都采用這種方法,使項目管理非常順利。后來,股份公司實行精細化,要求召開交班會、周例會時,王江所管理的項目很快就理解精細化管理要求,并適應管理規定,同時大家也感嘆,原來這就是項目管理不可或缺的一部分。

2008年,國家重點工程、災后重建線路——成灌鐵路啟動。成灌鐵路的箱梁必須通過相關試驗,取得生產許可證后,才能進行批量生產。橋梁公司接到這個試驗任務時,王江主動提出可以在她負責的中山制梁場進行試驗。從8月接到試驗任務開始,王江就和相關技術人員不斷探討交流。期間,她將自己多年的經驗積累,包括生產中容易遇到的問題,設計存在薄弱環節等信息及時提供給設計人員,對成灌鐵路設計、施工工作的迅速啟動,對相關試驗工作的順利推進,起到了重要作用。通過3個月的努力,在2008年11月7日成功灌注試驗梁。同年12月28日順利進行專項試驗,為成灌線批量生產箱梁打下堅實基礎。

疏于顧家的母親

孩子2歲多時,王江就與家人聚少離多。“我對孩子的成長極少參與,這是我覺得最遺憾的事。前幾年,孩子小的時候,我要幾個月才回家一次,我回到家,孩子問的第一句話就是:‘媽媽,你好久走?’實際上他的意思是你能在家待多久,往往我都不能回答他的問題。要是我說待兩天,他就非常不高興,說:‘你耍九天嘛!’意思是多耍幾天。后來孩子上小學了,慢慢成長了,他也習慣了沒有媽媽的生活,當我再次回家的時候,他再也不問我要耍幾天了,因為他知道,媽媽肯定是要走了,留也留不住,也不怎么理我,感覺我在家就是一個客人一樣。有一次,孩子出麻疹,還是同事到工地檢查時說:‘你家孩子出麻子了,你知道不?’當我打電話回家問情況,老公才告訴我,都已經好了,不用擔心……很長時間我內心只有愧疚,只有對家人深深的歉意,直到后來我跟孩子的一次談話,讓我這個不稱職的母親除了愧疚更增添了一分感動……”

工地有時很忙,在成都附近項目工作時,王江的家人經常周末來探訪她,在梁場一起過周末。孩子從小耳濡目染,也對施工技術方面的知識非常感興趣。當孩子還在讀小學的時候,就已經知道混凝土是怎么組成的。還在高中時,王江有一次問孩子長大后要學什么專業,孩子毫不猶豫地回答:“我要讀土木專業,以后像媽媽一樣當項目經理,搞高鐵建設,把鐵路建到全世界。” 王江感慨地說:“他說的時候,言辭間充滿了自豪,我激動得眼淚都快流出來了。我想,孩子是理解自己的,不是媽媽不想陪伴,是現實不允許,他心底是知道的。又或者我老公,平時是這么教他的。我所有的付出都是值得的,因為家人是理解我的,他們以我為傲!”

“勤學、實干、敢于擔當、無私奉獻”是王江的座右銘,也是她的初心。正是懷揣著這份初心,堅守著這份初心,才成就了我們現在所看到的技術專家。“集團公司把首屆工程技術專家這份榮譽稱號授予了我,是對我的信任,更是對我的期望。我一定不辱使命,全力以赴,把多年積累的知識和經驗轉化成推動企業高質量全面發展的動力。”看著她說話時堅定的眼神,我們相信,她一定能堅守初心,一定能不辱使命。

▲集團公司首屆工程技術專家王江

王江,女,中共黨員,高級工程師。現任橋梁公司科技開發部部長、建筑工業化產品研發中心常務副主任。長期從事橋梁工程施工,先后解決了提速岔枕長線生產技術、軌道板預制技術,廣珠城際鐵路單箱雙室箱梁及多箱梁生產技術,成灌線試驗梁在廣珠線試驗設計問題,二環路小箱梁大批量施工技術等多項技術難題,獲得國家級工法2項、省級工法1項,實用新型、發明專利9項;獲得全國五一巾幗標兵、“火車頭獎章”、四川省五一勞動獎章、集團公司三八紅旗手、集團公司優秀項目經理等榮譽稱號。

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